home

Waterkampioen op reis

Etappe 7 in beeld

Tijgerhaai op afstandsbediening

We filmen het gebruik van de afstandsbediening van de Tijgerhaai. Het apparaat is gekoppeld aan de stuurautomaat, de boeg- en de hekschroef. Draadloos. Waardoor je een tien-meter-schip als een modelbootje rondjes kunt laten draaien, terwijl je zelf op de wal staat.
Don `t try this at home, maar leuk genoeg voor een filmpje.

Sluizen in het kwadraat!

Heel ingewikkeld is etappe 7 niet. Maar dan moet je geen sluisvrees hebben. Het merendeel van de 18 sluizen schut stroomopwaarts, nog geen handjevol sluizen schut naar beneden. Meestal lig je als enige in de sluis, of met de beroepsvaart - die heeft natuurlijk altijd voorrang. De meeste sluizen hebben een verval van rond de 20 meter; sommige sluizen hebben drijvende bolders. Bij de andere sluizen moet je dus `overpakken`.


Tip-1: VOORAF MELDEN BIJ DE SCHLEUSEMEISTER
Kleine moeite, groot plezier: meld je ongeveer een half uurtje voor je komst bij de sluismeester. Je hoort of je moet wachten op tegemoetkomend vrachtverkeer, en zo niet, dan treft de sluismeester voorbereidingen voor een vlotte schutting. Het juiste VHF-kanaal wordt op bordje aan de oever aangegeven, een paar kilometer voor de sluis.

Tip-2: SCHUTTEN MET DE MOTOR IN ZIJN WERK, OP DE MIDDENBOLDER
In Nederland maak je er geen vrienden mee, maar als je in je eentje inde sluis ligt - of samen met een binnenvaartschip - ben je er niemand mee tot last. Zorg wel dat je de landvast snel kunt lossen als dat nodig is. De motor zet je in zijn werk, het roer staat alsof je van de sluiswand wilt wegsturen. Daarmee drukt het schip zich tegen de sluiswand. Als je moet `overpaken`: gas los, landvast op de vlgende bolder, gas erweer op. Met veel beroering in het water, tijdens het schutten, of als de binnenvaarder voor je wegvaart: ietsje meer gas geven.

Tip-3: MEESCHUTTEN MET DE BEROEPSVAART
Meeschutten met de beroepsvaart; dat scheelt veel wachttijd. Gewoon erachteraan sjokken en genieten van de omgeving.


ETAPPE-7
Van: Bamberg
Naar: Regensburg
Afstand:   196 kilometer
Sluizen:   18 stuks
Totaalafstand etappe 7:  196 kilometer
Totaal aantal motoruren: 31,5 uur
Totaal verbruik:   61,1 liter
Gemiddeld verbruik:  1,9 l/h of 3,2 l/km

18 Sluizen
Elf sluizen bergopwaarts:
Bamberg, Strullendorf, Forchheim, Hausen, Erlangen, Kriegenbrunn, Nürnberg, Eibach, Leerstetten, Eckersmühlen en Hilpoltstein (hoogste punt).
Zeven sluizen bergje-af: Bachhausen, Berching, Dietfurt, Riedenburg, Kelheim, Bad Abbach en tenslotte Regensburg.

LOGBOEK
dag-1
Bamberg – Forchheim
Afstand  28 kilometer
Motoruren  6,3 uur
Brandstofverbruik 6,6 liter

dag-3
Forchheim - Nürnberg
Afstand  37 kilometer
Motoruren  5,1 uur
Brandstofverbruik 13,4 liter

dag-5
Nürnberg - Berching
Afstand  55 kilometer
Motoruren  9 uur
Brandstofverbruik 17,9 liter

dag-6
Berching - Kapfelberg
Afstand  58 kilometer
Motoruren  7,9 uur
Brandstofverbruik 17,3 liter

dag-7
Kapfelberg - Regensburg
Afstand  18 kilometer
Motoruren  3,2 uur
Brandstofverbruik 5,9 liter



Reisgids: ANWB Goud-serie `Beieren`, 372 pagina`s full color. ISBN 978-90-18-02828-2. Prijs voor ANWB-leden 18,95 euro.

Schutten met aandacht

Het schutten gaat in hoog tempo. De meeste sluizen doen we met de motor in zijn werk - je bent er niemand mee tot last en je ligt muurvast tegen de sluiswand. Zorg wel dat je snel kunt losgooien - aandacht erbij houden.

De reis in elf etappes

Van Wenen naar Boedapest

Van Krems naar Wenen

Van Linz naar Krems

Van Regensburg naar Linz

Van Bamberg naar Regensburg

Van Würzburg naar Bamberg

Aschaffenburg naar Würzburg

Van Mainz naar Aschaffenburg

Van Koblenz naar Mainz

Van Düsseldorf naar Koblenz

Van Gouda naar Düsseldorf